大众网丨台儿庄 运河水暖“船”先知

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2020年4月23日20:07:56 评论 381 3907字阅读13分1秒
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千年运河,有过气象万千的繁盛,也有过舟稀鞍冷的困顿,而伴随着运河一直流淌的,是一缕源远流长的文脉。

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4月20日,京杭大运河枣庄段的台儿庄船闸前,一派忙碌景象:十余艘千吨货船从西往东,缓缓驶入船闸;闸门关闭,船闸内水位慢慢下降,直至与运河另一端水位持平,闸门打开,货船鱼贯而出……
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● 去思碑见证历史 ●

 
如今的大运河并未全线通航,但部分通航的水上航线,大量的煤炭、水泥、砂石、木材等物品被源源不断地运往苏浙沪等地,让人感受到这条黄金水道的分量……
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“京杭大运河台儿庄段,是南北走向的京杭大运河上唯一一段东西走向的河道。因自明代以来从未断流,被誉为‘活着的运河’;因抗战时成为抵御日军入侵的疆场,之后运河两岸活跃着我党领导的运河支队,被誉为‘红色的运河’;因融汇南北的多元文化,被誉为‘包容的运河’;因联通微山湖、双龙湖及13条河流,被誉为‘水乡的运河’;因两岸林木密布、湿地广阔,还被誉为‘生态的运河’。”谈及家乡的大运河,台儿庄区运河文化研究会常务副会长、秘书长李振启自豪地介绍道。
穿过台儿庄古城巍峨的西城门,往南数步,便是大运河的古河道。平静的河面上,一座美丽的廊桥——步云桥,展现出了水乡的韵致。2014年6月22日,在第38届世界遗产大会上,中国的大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》,京杭大运河台儿庄段(月河)入选,成为我国第32项世界文化遗产及第46项世界遗产。
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“20世纪50年代末,省里对大运河台儿庄段进行治理。台儿庄镇南段的运河被截弯取直,另开新河。城区内这部分呈月牙状的古河道,被留了下来。”台儿庄区文化和旅游局副局长张辉介绍,这段三公里长的古河道之所以成功申遗,是因它是目前全国保存最为完好的古运河河段。河段内集中保存着11座明清古码头,是目前大运河上唯一一处古码头群。此外,河段上还保存有唯一一处960米古驳岸、水工设施遗存、配套管理设施遗存、相关历史文化遗存等。月河古河道被世界旅游组织称为“活着的古运河”“京杭大运河仅存的明清文化遗产”。
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步云桥头,立着“峄侯马公去思碑”。碑正中为大字“峄侯马公去思碑”,字体严谨,气度外溢,碑左为“天启二季仲春吉台庄集”,碑右为“希曾号眉松浙江余姚人”。
这块石碑,无意间见证着台儿庄段大运河的发展。天启元年(1621年),浙江余姚县才子马希曾任峄县知县。到任不久,他即着手加固增修峄县城。随后,他到台儿庄拜访漕河官员和当地士绅。他发现运河上没有桥,于是捐资建了一座竹木结构的大桥。大桥修好,方便了行人,人们感激不尽。

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那时,大运河台儿庄段尚“年轻”,庄内人气初兴。1604年,为避开时常泛滥的黄河,减少漕运对于黄河的依赖,朝廷命工部右侍郎李化龙主持修建运河,自夏镇李家口,由韩庄湖口向东,流经梁城、万庄、台儿庄等地。由于水位落差大,在不足百里的航道,设置了韩庄、德胜、张庄、万年、丁庙、顿庄、侯迁、台儿庄8座斗门式船闸。
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2009年前后,在京杭大运河枣庄段拓宽加深的施工过程中,明代丁庙、顿庄两闸遗迹浮出水面。两座古船闸的木桩繁多,条状块石可见,闸门桩基遗址清晰。这些船闸的设置,让船只、货物滞留的时间较长,各地客贾云集,使台儿庄逐渐热闹起来。
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马希曾在峄县任职7个月后,因性格耿直,主张为前任知县李政和“忤上官”罪名平反而被免职。1622年仲春,他在台儿庄的运河畔,与峄县乡亲道别。当地老百姓感念他的恩德,为他在运河边立了今日所见的去思碑。
一位官员,在任虽短短七个月,却让人们记住并为之立碑,实属不易。马公离任三个月后,朝廷为此交了学费,代价是老百姓的性命。白莲教的分支武装徐鸿儒部,进入无人接任知县的峄县城,烧杀抢掠,城里百姓死伤惨重,连城隍庙亦被烧掉。

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黄花、牛肉的交融


大运河台儿庄段,推动了当地经济腾飞。为便于装卸货物,当地商人在城南运河沿岸修建了十几处石阶码头。来自南方的丝绸、稻米、蔗糖、茶叶等货品纷纷运至这些码头,向周边各处运输。同时,北方的药材、木材、煤炭等货物也经此中转南下。枣庄发现煤矿后,商人们从大运河上运来最早的现代煤矿设备,优质的煤炭再沿运河送往各地。
北上的商客、赶考人士沿运河抵达台儿庄后,于此停留。这些人的到来促成了沿河旅店、餐饮、商铺的兴隆。清代《峄县志》中记载:“台(儿)庄跨漕渠,当南北孔道,商旅所萃,居民饶给,村镇之大,甲于一邑。”当年搬运工摩肩接踵的码头,闲置久矣,游人们坐在石阶上闲谈。
 
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大运河台儿庄段,对周边乡村有千丝万缕的辐射力。“我们拉着一地排车的梨子,到台儿庄的运河码头上船,搭着北煤南运的船队,到江浙一带。然后,推车去车站、菜市场、广场上卖。一天能卖30块钱就很好了。”在枣庄市山亭区冯卯乡万庄村,曾当过17年民办教师的闫守文曾回忆改革开放之初的卖梨经历。如今,村里很多人仍活跃在江浙的水果批发市场上。
 
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“香油坊以象征磨盘的圆牌为幌,醋坊以画葫芦的木牌为幌。万家粮店是老台儿庄的代表性商铺之一。粮店的招幌是一只没有底的斗,象征着粮食‘量之不尽,财源不断’。”在台儿庄古城的船形街上,中国运河招幌博物馆的讲解员在介绍旧时台儿庄的商业文化。

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当年的台儿庄,叫卖声、吆喝声、响器声此起彼伏。小商贩手里的铁板、号筒、手摇铃、喇叭等物件也被该博物馆收藏。随着社会的发展变化,招幌的形态在不断发生着变化,但其背后传承的商业智慧,却随大运河之水奔流不息。
“各路商贾在这里定居经商,极大促进了丰富多元的运河文化的发展,也形成了台儿庄南北交融、东西合璧的文化特色。”李振启介绍道。

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舌尖不分南北,对美食的追求从未停止。在台儿庄的清晨,一碗碗热腾腾的黄花牛肉面,叩醒了台儿庄人的胃。现在,台儿庄有宋家、沙家、高家等几十家清真面馆,专营黄花牛肉面,从早晨到午间,皆食客盈门。宋家的老板宋家启说:“黄花牛肉面原是回民的斋节主食,除夕夜家人欢聚一堂守岁,汉民包饺子,回民就炖黄花牛肉汤。文火炖煮一夜的牛肉大骨头汤,和着金针菜‘浇圈儿面’,就着年糕一起吃,更美。”

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“黄花牛肉面”落脚台儿庄,是看中了这里融汇的南北风情。北方人爱吃牛肉但不产黄花,南方人爱吃黄花但不爱牛肉,这两件食材因大运河而碰撞,外加一根根筋道的面条翻腾大碗中,运河畔的种种艰辛顿时化为筷尖的饕餮。
大运河对台儿庄的乡俗民风有着深远的影响,可谓无所不包、无处不在。如船民拎瓶打油不能从别人船上经过,认为从谁船上经过,就会滑(坏)了谁的生意。再如,称船帆为“蓬”,不能说船帆,忌“翻”字。喝酒时,不能说“干”,忌河中无水。吃鱼时,不能说“翻过来”,要说“转过来”“抬过来”。
 
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敢在鬼子头上跳舞”的悲壮

千年运河,有过气象万千的繁盛,也有过舟稀鞍冷的困顿,而伴随着运河一直流淌的,是一缕源远流长的文脉。
水路即戏路。在台儿庄,运河花鼓、渔灯秧歌、运河号子十分兴盛,拉魂腔也是其中之一,它们之间相互影响。拉魂腔还吸收了运河岸上的拉纤号子,得了个别名——“拉河腔”。

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大运河在物质层面滋养着拉魂腔。各地客商通过运河辗转贸易,使得运河沿岸的流动人口数量大增。观众的需要反过来又促进了“拉魂腔”艺术的发展。除了外来人员的流进,很多拉魂腔班社坐船沿运河献艺,见镇表演。当时,运河岸上拉纤号子的韵调很受欢迎,艺人便把它吸收进来,即先有一人叫起腔来唱三句半,后半句其他人齐声帮腔拉尾音,近似拉纤呼号的腔调。

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运河水浸润的,不惟和平年代的惬意,也有自强救国的悲壮。1938年春,侵华日军南犯,中国军人血战台儿庄,振奋了国人,也震惊了世界。台儿庄全城即将沦陷前,中国守军烧断退往运河南岸的浮桥。数轮敢死队抡起大刀冲入敌阵,日军最终未能向河岸推进一步,直至溃退。2011年9月,台儿庄古城西门重建时,人们挖掘出两具遗骸。遗骸头戴钢盔,一侧卧着汉阳造步枪,体内还有日军的步枪弹头。这是台儿庄大战中阵亡的两名中国士兵,也是唯一保存完整的烈士遗骸,无名无姓。

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台儿庄留下的民族精神是共通的,与孜孜流淌的大运河一样,不因时间、空间轮转而有分毫割裂。袁家后巷一面青砖墙上,斑驳的墙面布满上百个弹孔。2015年4月初,记者曾在古城内采访亲历者——101岁的老战士邵经斗。当时,老人在儿子搀扶下走到弹孔墙前,抚摸着密密麻麻的弹孔,流下热泪,颤颤巍巍地连敬三个军礼。老人眼泪纵横道:“那时候日本人武器先进,我们都是夜里去夺阵地。战斗太激烈了,我们连伤亡惨重,158位战友只剩下18个人。再次踏上台儿庄这片熟悉的土地,心里既高兴又痛苦,为自己现在晚年幸福的生活高兴,为年纪轻轻牺牲的战友感到悲痛。”

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1940年1月,我党领导的敌后抗日武装“运河支队”成立。在抗日战争中,运河支队与铁道游击队、微湖大队团结协作,战斗在运河两岸,历经大小战斗,共毙伤、俘日军近千人、伪军4000余人,被罗荣桓誉为“敢在鬼子头上跳舞”。
台儿庄运河两岸的慷慨悲壮,一次次警醒后世,其价值不断被发掘重拾。2006年,台儿庄原定的地产项目被叫停,大运河和大战遗迹渐次复原。2010年台儿庄古城对外开放,2018年,接待游客超过600万人次。
 
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“大运河文化建设的目标是文旅融合,以文为主,让游人更真切地感受大运河的魅力。”大运河申遗参与者、枣庄市政协文史委专委会委员介绍,依大运河复建的台儿庄古城有200余项非物质文化遗产展演展销,如渔灯、秧歌、鲁南花鼓、运河渔鼓,还有大运河沿岸的代表性非物质文化遗产,如火龙钢花、南狮。
 
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而今,除了“台儿庄古城”这一以文化旅游为动力的经济引擎外,台儿庄正在以大运河国家文化公园建设为抓手,着力实施“保护传承、研究发掘、环境配套、文旅融合、数字再现”工程,构建“台儿庄古城—大运河—南部山区—大运河文旅小镇—微山湖”区域联动的“一城一河一山一镇一湖”发展新格局。

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来源:大众日报 作者:卢昱 张环泽 通讯员 程丽

 

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