新动力表现如何? 试北京BJ40 PLUS 2.0T(2)

2018年12月11日02:23:39 评论 1,938

北京汽车 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动城市猎人版

关于燃油经济性,毕竟我们没有直接拿到测试车进行详细的标准测试,但从一天的综合使用实际表现来看,燃油经济性确实相比过去有细微提升。城市道路行驶10.5L/100km的油耗表现(32km/h平均时速)与官方公布的10.1L/100km综合油耗数字接近,但高速行驶时油耗会明显增高,达到11L/100km的水平,未来待拿到试驾车,我们会再度进行验证。

北京汽车 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动城市猎人版

最后关于车辆悬架表现以及四驱系统方面,这台城市猎人版车型与此前的北京BJ40 PLUS 2.3T旗舰版车型没有差异,前悬架更换为双横臂式螺旋弹簧结构,提升舒适性的同时保证更大的改装空间。四驱为分时四驱系统,带有低速放大功能,后桥没有差速锁(依旧只有环塔版有)。

造型只是轮圈样式存在差异

北京汽车 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动城市猎人版

北京汽车 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动城市猎人版

北京汽车 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动城市猎人版

城市猎人版的造型与2.3T旗舰版车型的差异只是在轮圈部分,同样为17英寸轮圈,但城市猎人版的17英寸铝合金轮圈进行了减重设计,官方资料显示共减重15kg,从每一个细小的部分提升燃油经济性。外部配置包括LED前大灯、可拆卸顶棚、侧踏板等配置,都完全一致。

北京汽车 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动城市猎人版

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北京汽车 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动城市猎人版

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内饰在设计和用料上也没有区别,变化主要在配置部分。城市猎人版车型的配置相比目前的2.3T旗舰版车型配置略低一些,由此可以预见这款车的售价也不会高于19万元。

全文总结

我个人对于这台城市猎人版车型有着不错的好感,整体试驾过后对于这套新的动力系统还是相当认可的,日常驾驶时开起来很轻松,动力性能不逊色于2.3T发动机,最为关键的燃油经济性从一天的体验来看,相较于过去的2.0T多点电喷发动机有一些提升。当然,缺点依旧还在,刹车脚感给予驾驶员的信心不足,仍旧没大面积标配后桥差速锁,发动机排放标准也没有升级至国VI。不过,如果它最终有一个更加有竞争力的售价,还是很值得考虑的。12月11日晚,除了城市猎人版之外,北京BJ40(参数|询价) PLUS柴油版车型也将一同上市公布售价,敬请期待。

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