1和100,BMW和BYD的加减法

2017年3月30日18:02:14 评论 4,821

1100BMWBYD加减法



速度周刊 2017-02-28 09:29









by | 条周

1100BMWBYD加减法

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昨天中国汽车黄道吉日午朋友圈先被福特皮卡F150预售刷屏满屏BMW 1系运动轿车比亚迪秦唐100

巧合昨天亮相辆新车名字里都有个数字福特F150走另类众气质路线另两家宝马比亚迪放出踏踏实实跑量新车全球豪华品牌形象担当靠电动车发家中国自主巧合昨天发新车价格区间却相当撞车

20万-30万BWM 1系运动轿车定价区间恰恰也落在比亚迪秦100唐100售价范围内未来市后优惠折扣或者方补贴估计它们成交价也会

就像他们这次产品命名终于把自己减到1家则把自己加到100

遗憾没能实参加两场发布会在发布会后靠朋友圈信息补缺却看出些这1100之间有趣现象BMW 1系运动轿车在圈子里转发最只有张亮眼定价表20.5万起定价还有个BMW logo基本可以涵盖这辆新车而比亚迪朝代100系列各种配置从Carpadphonelink到ACC自适应巡航堆你想到想科技配置集中轰炸……

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BMW报价单

1100BMWBYD加减法

BYD内饰配置

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20万-30万元豪华品牌中国自主分别用减法加法抢夺同样个细分价格区间

也怪汽车媒体们对于这两辆新车信息传播首轮筛选BMW 1系运动轿车配置用说家早就门清B38B48发动机UKL前驱底盘6速或者8速变速箱造型内饰请参考BMW 3系…真正悬念无非就看BMW最终能卖便宜至于比亚迪唐100则恰恰相反作为升级车型它们价格早就秘密人们最关心无非配置在竞价比又有啥

看准用户非豪华品牌打定主意要让人生第辆车起点个则明确知道自己用户经济实惠型配置表被黑点覆盖满王道

其实都投市场所倒也无可厚非

我作为市现场旁观者却在朋友圈里看到这两家平时井水犯河水品牌却隔空用新车掐尽管哪家都会受伤但这种刺激加减法却真实直观让人看到现在国内豪华品牌国产自主所谓分层已经越来越模糊真正贴肉也许才刚刚开始

说起来几年前豪华品牌自主品牌们这样他们做加减法恰恰相反那时候豪华品牌们努力做加法靠配置向中国人堆砌出logo背后价值反正买家也在乎花个而那时自主品牌们直都在努力做减法只要让价格能再降个5000就算手摇天窗也会有人接单……

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时光荏苒天理循环吧

也许总有在中国市场个logo会成为某辆豪华车品牌最值钱部分因为已经减无可减辆自主品牌也许会拥有全世界最齐全复杂顶级配置尽管它名字还算挺括光鲜

但真到那时我到底叫谁豪华品牌

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与其所代表工作单位无关

冤有头债有主提意见请找条周

1100BMWBYD加减法

普通人

老实人木有胸怀壮志

只求做点有趣认几个能玩

专心做速度君





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